中新网惠州5月13日电 (郭军 王祥志)5月13日10点58分,随着最后一段鹅塔合龙段的精准对接,由中铁广州局集团承建的城市景观桥梁——惠州鹅城大桥顺利合龙,标志着大桥建设进入通车倒计时。
鹅城大桥位于惠州市惠城区,大桥全长1119.5米,为50米+180米+180米+50米四跨连续斜跨异形系杆拱桥,采用钢梁钢拱结构,按双向6车道设计,横跨630米东江水域。大桥主桥钢梁共有47段,总重量达12739吨,鹅塔5节,总重量达343.9吨。
该桥整体造型舒展挺拔、桥塔新颖富有韵律,是一座造型美学与结构力学结合的艺术桥梁,具有卵石层厚围堰施工难度大、拱肋造型新颖加工复杂、桥面距顶60米吊装困难等施工难点。
此次架设的鹅塔合龙段,梁长37米,宽4.05米,高13米,重130吨,安装精度控制要求高、施工安全风险大。项目施工方采用660吨100米臂长浮吊船+1000吨运输船协同作业,克服了拱肋、鹅塔制造精度及焊接质量要求高的难题,为大桥顺利合龙提供了保障。
据中铁广州局集团现场负责人介绍,鹅城大桥作为惠州规划建设“内畅外联”城市道路网的重要组成部分,是中心城区新增过江通道的重大工程。大桥以东江之“水”、惠州之“鹅”为主要元素进行演绎设计,规划形态具有本地特色,艺术造型蕴含“天鹅引颈高歌”的美好寓意。大桥建成后,将成为惠州城市文化精神的新景观。(完)
不过,杨涛同时对《环球时报》强调,中方从来不排斥沟通。关键是以什么样的方式沟通?能不能达到效果?沟通首先要相互尊重,平等协商。沟通也要有效果,不能为了沟通而沟通,不能只寻求解决自身关切,而忽视对方关切,不能只是说归说、做归做。中方愿本着相互尊重精神,开展建设性沟通对话,美方也要展现诚意,拿出行动。稳定中美关系,需要中美双方共同努力,相向而行。[详细]
今年更早前的4月8日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,有关专家介绍我国新冠溯源研究情况。国家疾控局副局长、中国疾控中心主任沈洪兵表示,距离2019年年底新冠疫情被发现已经过去了三年多的时间。在此期间,我国一直在持续推进相关溯源研究工作。新冠病毒溯源研究是一个很专业的问题,中国政府和中国科学家始终保持科学态度,都很希望把新冠病毒的来源搞清楚,这对于防止类似疫情再次发生具有非常重要的意义。[详细]
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